После 2022 г., когда Запад развернул санкционную войну против России и Белоруссии, важность МТК «Север – Юг» резко возросла, и сегодня многие называют его «главными воротами мировой торговли» и основным транспортным маршрутом, соединяющим Азию и Европу

На фоне западных санкций рост российского экспорта в Китай выглядит логично, особенно учитывая постепенное восстановление прежних темпов роста экономики Поднебесной. В то же время чрезмерная зависимость от одного крупного покупателя делает российских производителей уязвимыми 

Инвестпрограмма СКЖД сориентирована на реализацию проектов развития инфраструктуры, направленных на обеспечение пропускной способности к портам Азово-Черноморского бассейна РФ в 152 млн тонн по итогам 2030 г. В процессе реализации – проекты ж/д между Черноморским побережьем и российскими портами на Каспии

Автомобили из России, особенно модели Lada, часто продают по более низким ценам, чем аналогичные модели других производителей. Это делает российские машины лидерами бюджетной линейки. К тому же российские марки адаптированы к сложным условиям республики

РФ и впредь будет экспортировать свою нефть вне ценового потолка. А ее востребованность на мировом рынке подтверждается и тем, что в рамках ОПЕК+ игнорируются всевозможные санкции Запада, нацеленные в т. ч. против российской нефти

Расширение объёмов условных валютных резервов даёт возможность странам БРИКС и их партнёрам осуществлять взаимные расчёты и предоставлять кредиты, используя собственные валюты, что ведёт к сокращению расходов и рисков, связанных с обменом валют и изменениями курсов

Нехватка электричества чувствуется абсолютно во всех странах ЦА, что негативно влияет на их развитие. По всей видимости, в государствах региона понимают, что решить нынешние проблемы самостоятельно в полной мере не удастся, а потому стали уделять особое внимание развитию сотрудничества с Россией

Являющиеся фактически трансграничными монгольские ГЭС в Прибайкалье неправомерно сооружать без тщательного и объективного учета экологических факторов строительства и эксплуатации таких станций. И тем более без тесного взаимодействия с сопредельными государствами

Не желая решать проблемы за счет повышения уровня заработной платы и улучшения условий труда местного населения, администрация предприятия решила пойти по пути экономии на персонале и нанять индийцев, платить которым можно значительно меньше, а условия труда их вполне устаивают

Для Армении, как и для Узбекистана и Таджикистана, одной из важнейших составляющих экономики продолжат оставаться трансграничные переводы (главным образом из России), которые только за первый квартал текущего года составили $1,8 млрд, сохраняя свой исторический максимум