Специалисты через 2–3 месяца после согласования и утверждения общего маршрута приступят к разработке рабочего проекта следующего участка железной дороги — Кочкор — Баш-Кууганды — Чаек — Макмал, сообщает ИА «Кабар».
Об этом заявил начальник управления капитального строительства государственного предприятия «Кыргыз темир жолу» Рыскулбек Жумабаев. По его словам, на данный момент специалисты проводят подготовительные работы и уточняют трассу прохождения будущей магистрали, а ключевым приоритетом при выборе маршрута является сохранение сельскохозяйственных земель и предотвращение ущерба пахотным угодьям.
Кроме того, инженеры сравнивают два варианта прохождения перевала Кызарт — наземный проезд через перевал или тоннельный вариант.
«Подготовительный процесс продолжается. Ожидается, что через 2–3 месяца, после обсуждения и утверждения общего маршрута трассы, специалисты приступят к разработке рабочего проекта», — заключил Жумабаев.
Напомним, данный участок станет продолжением масштабного инфраструктурного проекта: первый этап — линия Балыкчы — Кочкор — полностью завершён в этом году и вводится в эксплуатацию, а в перспективе магистраль продлят до станции Макмал, где она соединится с международной железной дорогой Китай — Кыргызстан — Узбекистан и сформирует единую национальную сеть Север — Юг.
