Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в Уртачирчикском районе Ташкентской области заложил первый камень в основание платной шестиполосной автомагистрали Ташкент – Самарканд протяжённостью 282 км стоимостью около $2,2 млрд (167,2 млрд рублей), которая пройдёт через 13 районов четырёх областей с населением более 2 млн человек и откроет новые возможности для их развития, сообщает пресс-служба правительства Узбекистана.
В рамках проекта построят 92 моста, 28 путепроводов, 60 переходов тоннельного типа, подземные проезды и водопропускные сооружения; монолитный бетон дорожного покрытия рассчитан на тяжёлый и скоростной транспорт со скоростью до 150 км/ч на ровных участках.
«После реализации проекта преимущества новой дороги непременно ощутит каждый наш соотечественник. Время в пути из Ташкента в Самарканд сократится с нынешних пяти до двух с половиной часов», — сказал президент.
Магистраль, рассчитанная на пропуск 60–80 тыс. машин в сутки, снизит расход энергии и издержки, себестоимость грузоперевозок уменьшится на 19–24%, что критически важно для доставки скоропортящихся продуктов. Она станет важным звеном между Ферганской долиной, центральными, южными и западными регионами, укрепит транспортно-логистический потенциал страны.
По подсчётам Всемирного банка, каждый вложенный доллар возвращается в пятикратном размере; ожидается рост ВРП четырёх регионов на 3%. Вдоль трассы появятся логистические центры, склады, промышленные и агропредприятия, объекты торговли и туризма. Проект, спроектированный с учётом опыта Европы, Турции и Китая, на первом этапе реализуется с китайскими партнёрами по модели EPC с вводом в 2030 году. Мирзиёев назвал его частью масштабной программы (продолжается строительство Хива – Ургенч, тендер по Ташкент – Андижан, поиск партнёра для Ташкент – Бостанлык).
«Сегодня, в преддверии 35-летия независимости нашей Родины, мы закладываем еще один прочный фундамент будущего страны, ее экономической устойчивости и благополучия народа», - отметил он.
Он пожелал успехов китайским партнёрам и специалистам, отметив, что впервые в истории Узбекистана строится такая «зелёная» и инновационная дорога.
