Заместитель генерального директора АО «КТК-К» по связям с правительством Казахстана Каиргельды Кабылдин заявил журналистам, что создание альтернативного маршрута транспортировки нефти, несмотря на происходившие после атак остановки работы Каспийского трубопроводного консорциума, сейчас не требуется, сообщает ТАСС.
«В свете последних событий, когда КТК останавливался, много было экспертов, которые не совсем правильно владеют информацией, о том, что нельзя складывать яйца в одну корзину, нужна альтернатива. Я со своей стороны могу сказать, что альтернативы нет», — сказал он.
По его словам, создание дополнительного маршрута должно быть обосновано появлением дополнительных объёмов добычи нефти.
«Для любого создания дополнительного маршрута требуются дополнительные объемы нефти. В настоящий момент наши три кита — это Тенгиз, Кашаган, Карачаганак — полностью удовлетворены транспортировкой нефти через КТК. Если бог в будущем даст Казахстану много нефти, это может быть обоснованием для строительства нового маршрута», — отметил Кабылдин, сравнив ситуацию с возможным закрытием Ормузского пролива.
Говоря об атаках на инфраструктуру КТК, Кабылдин напомнил, что после них на ситуацию обращали внимание акционеры консорциума, в том числе через дипломатические каналы, — через МИД и напрямую через Госдеп США, поскольку нефть, которая течёт через КТК, в основном казахская. По его словам, сейчас работают все три выносных причальных устройства, и консорциум работает на проектной мощности.
Ранее глава Chevron Майк Вирт сообщал, что компания обсуждает с правительствами США, Казахстана и стран Каспийского региона гарантии бесперебойной работы КТК, отмечая, что теоретически часть нефти можно перенаправить через Каспий или по железной дороге, однако КТК остаётся основным маршрутом. В текущем и прошлом году инфраструктура КТК неоднократно подвергалась атакам украинских беспилотников.
