Адвокат Московской коллегии адвокатов «Миронов и партнеры» Елизавета Меткина разъяснила правовой статус около сотни литовских фур, оставленных в Белоруссии, сообщает «РИА Новости».
Она подчеркнула, что истечение срока хранения на спецстоянках само по себе не лишает владельцев прав на автомобили, и для обращения техники в доход государства необходимы предусмотренные законом основания и соответствующая процедура, в отдельных случаях – решение суда. Даже если плата за стоянку превысила стоимость фуры, право собственности автоматически не меняется.
Проблема возникла после того, как осенью 2025 года Литва временно закрыла два погранперехода с Белоруссией, а Минск в ответ ограничил передвижение фур с литовскими номерами и направил их на охраняемые платные стоянки. В конце марта 2026 года Александр Лукашенко разрешил грузовикам покинуть страну, а стоимость хранения была значительно снижена. Однако, по словам главы Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava, владельцы части техники, вероятно, уже отказались от ее возвращения из-за накопившихся расходов. Ранее Латвия также рассматривала вопрос полного закрытия границы с Белоруссией, что могло бы усугубить подобные ситуации.
