Президент Кыргызстана Садыр Жапаров, давая старт строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан 27 декабря 2024 года, назвал проект стратегическим мостом между Востоком и Западом, который станет южным ответвлением евразийского континентального моста и откроет выход на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока, сообщает ИА «Кабар».
Общая протяжённость линии составит около 480 км, из которых 311,75 км пройдут по территории Кыргызстана. По данным «Кыргыз темир жолу», благодаря новому маршруту Кыргызстан получит выход к одному из крупнейших портов Персидского залива — Бендер-Аббас в Иране — через Узбекистан и Туркменистан, а также к морским портам Пакистана.
Экономист Улукман Мамытов отметил, что для максимальной эффективности коридора необходимо развитие экспортно-логистической инфраструктуры и создание компаний для аккумуляции крупных партий товаров.
Проект, по мнению экспертов, не даёт прямого выхода к морю, но значительно расширяет международные транспортные связи, сокращает транспортные расходы и сроки доставки, повышает конкурентоспособность производителей и усиливает экспортный потенциал сельского хозяйства, лёгкой промышленности и перерабатывающего сектора, а также создаёт условия для увеличения доходов от транзита и новых рабочих мест.
