Генеральный директор Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Куликов заявил, что цифровизация и экологизация являются ключевыми векторами современного развития мировой судоходной отрасли, а жизнеспособность китайского рынка открывает важные возможности для сотрудничества, сообщает «Синьхуа».
Компания разработала комплекс цифровых инструментов для оперативных расчётов и оценок при аварийных ситуациях на судах, позволяющих минимизировать убытки и предотвращать происшествия.
По словам Куликова, при сохранении действующих стандартов безопасности процедуры сертификации, инспекции и аудита должны стать более эффективными и интеллектуальными. Важнейшими направлениями экологического развития он назвал суда на новых источниках энергии, электрические суда, автономные суда, а также более чистые и безопасные виды топлива.
РС был основан в 1913 году, сейчас имеет 28 филиалов в России и 13 странах мира, а с 2003 года работает в Китае (штаб-квартира в Тяньцзине), предоставляя услуги сертификации промышленного оборудования, экспертизы документации, наблюдения за ремонтом и постройкой судов.
Куликов подчеркнул, что Россия и Китай — крупные морские державы, и морской транспорт обеспечивает львиную долю внешнеторговых грузоперевозок между странами, поэтому потенциал двустороннего сотрудничества огромен.
