Политолог и эксперт в сфере международных отношений Мурад Шамилов оценил предложение Казахстана перейти от традиционной торговли в рамках СНГ к совместным производствам, развитию транспортных коридоров и технологическому сотрудничеству, сообщает ИА «Казинформ».
Глава государства Касым-Жомарта Токаева предложил разработать Стратегию развития Содружества до 2035 года, сформировать Портфель флагманских индустриально-технологических проектов на 2027–2030 годы, расширить транспортную интеграцию и создать новые механизмы взаимодействия в сфере искусственного интеллекта.
По словам Шамилова, для Казахстана особенно важно, что страна находится на пересечении крупных евразийских рынков, однако географическое положение само по себе не гарантирует преимуществ — необходимы предсказуемые правила торговли, согласованные стандарты, эффективная логистика и условия для долгосрочных инвестиций. Эксперт подчеркнул, что предлагаемый подход не предполагает создания дополнительных наднациональных структур, а ценность СНГ заключается в согласовании взаимовыгодных решений при сохранении национальных интересов.
Транспортная повестка, отметил Шамилов, имеет для Казахстана долгосрочное геоэкономическое значение: страна способна связывать крупнейшие экономические центры Евразии, но для реализации этого преимущества нужна согласованная система, объединяющая инфраструктуру, пограничные процедуры, цифровые решения и логистические сервисы. Он напомнил о строительстве Арало-Каспийской магистрали протяжённостью свыше 1,5 тыс. км, ввод которой позволит сократить маршрут из Китая в Европу примерно на тысячу километров, и обратил внимание, что на Консультативной встрече слово «Россия» прозвучало лишь однажды — именно в выступлении Токаева, что он назвал принципиально важным политическим сигналом.
«Президент Токаев фактически обозначил, что развитие новых транспортных направлений не означает отказа от сложившегося стратегического партнерства с Россией. Напротив, Казахстан стремится максимально использовать преимущества каждого маршрута, обеспечивая их взаимодополняемость и руководствуясь собственными национальными экономическими интересами», — пояснил эксперт.
Он отметил развитие единого цифрового транспортного коридора, электронный обмен документами с Узбекистаном и Кыргызстаном и запуск в мае 2026 года совместно с российской стороной первых трансграничных грузовых беспилотных перевозок.
