Кыргызский политолог Марс Сариев заявил, что после перестройки глобальных транспортных маршрутов особое значение приобрел Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор), сообщает АЗЕРТАДЖ.
В этой конфигурации Азербайджан становится стратегическим мостом между Центральной Азией, Турцией и Европой, а Кыргызстан – важнейшим звеном восточного направления благодаря строительству железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан.
Эксперт подчеркнул, что сегодня формируется новый евразийский макрорегион, объединяющий Центральную Азию и Южный Кавказ, что является объективной геоэкономической реальностью. Важным шагом он назвал инициативу президента Узбекистана Шавката Мирзиёева по включению Афганистана в этот макрорегион в качестве транспортного моста между Центральной и Южной Азией, что открывает выход к Черному морю, Турции, Европе, Пакистану, Индии и портам Индийского океана.
Сариев отметил, что регулярные встречи лидеров Центральной Азии, расширение сотрудничества с Азербайджаном, развитие Организации тюркских государств, транспортные проекты и взаимодействие в рамках ШОС формируют новую архитектуру Евразии. Особую актуальность этому придает изменение международной обстановки – кризис на Ближнем Востоке, напряженность в Афганистане и необходимость защиты транспортных коридоров делают безопасность Центральной Азии и Южного Кавказа неделимой.
