Узбекский специалист в области логистики Бобур Сирожиддинов заявил АЗЕРТАДЖ, что на фоне глобальной перестройки цепочек поставок Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) последовательно наращивает свою роль как стратегическая артерия между Азией и Европой, а интерес к нему со стороны перевозчиков и грузоотправителей устойчиво возрастает, сообщает АЗЕРТАДЖ.
Эксперт обратил внимание, что на фоне активного развития альтернативных северных и южных путей именно Средний коридор показывает уверенную положительную динамику и постепенно завоёвывает всё большее доверие, особенно в условиях растущего запроса на диверсификацию транспортных маршрутов. По его словам, потенциал направления огромен, однако для его полной реализации требуется системная работа над узкими местами: повышение пропускной способности отдельных участков, улучшение связности между разными видами транспорта и устранение административных барьеров.
Отдельное внимание, подчеркнул Сирожиддинов, следует уделить географической специфике Каспийского региона, которая накладывает свои ограничения на судоходство, но одновременно стимулирует внедрение новых технологических и инфраструктурных решений. Говоря о транзитной эффективности, он отметил важность сокращения сроков доставки за счёт оптимизации мультимодальных схем и синхронизации работы всех стыковочных пунктов.
В числе приоритетов на ближайшую перспективу эксперт назвал модернизацию железнодорожной и портовой инфраструктуры, расширение складских мощностей, а также переход к единым подходам в документальном оформлении и тарифной политике — это, по его убеждению, повысит прозрачность маршрута и удобство для всех участников.
Перспективным направлением Сирожиддинов назвал и развитие холодовых перевозок, что требует дополнительных инвестиций в специализированный транспорт и терминалы, но позволит расширить номенклатуру грузов. Также он отметил возрастающую роль Организации тюркских государств, где экономическая повестка, включая транспорт и логистику, постепенно выходит на передний план, и теперь важно наполнить эту кооперацию конкретными бизнес-ориентированными инструментами.
