Заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук заявил, что отправка российских и казахстанских грузов в Армению по железной дороге через Азербайджан и Грузию выгодна всем сторонам и сопровождается ростом перевозок, сообщает АЗЕРТАДЖ.
По его словам, специалисты РЖД за несколько дней договорились о транзите, первый за тридцать лет железнодорожный груз с зерном в Армению был российским, а номенклатура поставок расширяется, включая удобрения.
Оверчук подчеркнул, что новый формат транзита выгоден России, Азербайджану, Армении и Грузии, так как формирует дополнительный доход и способствует развитию торговли. Он выразил благодарность Азербайджану и Грузии за конструктивное сотрудничество в разблокировании члена ЕАЭС. Вице-премьер также отметил, что Россия заинтересована в эффективной работе транспортных проектов и не намерена препятствовать развитию грузовых маршрутов.
Разблокирование Армении и открытие транспортного сообщения, включая связь между основной территорией Азербайджана и Нахчываном, необходимо для мирного развития Южного Кавказа. Оверчук указал, что маршруты через Армению будут находиться в конкурентной среде, включая модернизируемую железную дорогу Баку – Тбилиси – Карс и альтернативные направления через Иран.
Строительство прямого железнодорожного сообщения между Азербайджаном и Турцией (линия от границы Нахчывана до Карса) уже реализуется независимо от разблокирования Армении и имеет самостоятельную стратегическую ценность. На проект выделено около $2,8 млрд (213 млрд рублей), пропускная способность — до 15 млн тонн грузов и 5,5 млн пассажиров.
