Евразийский банк развития (ЕАБР) предлагает 12 практических решений для развития экономического сотрудничества в Евразии. Среди них предложения по развитию физической инфраструктуры (транспорт, водно-энергетический комплекс и продовольственная логистика), торговых связей, финансовых отношений, в том числе устойчивого финансирования, а также по гуманитарному сотрудничеству. Об этом сообщается в докладе на сайте компании.
«Для углубления сотрудничества необходимы прикладные решения, выдержанные в прагматическом ключе, — те решения, которые можно реализовать достаточно быстро и в гибких конфигурациях участвующих стран. Развитие прямых горизонтальных механизмов сотрудничества позволит уменьшить посредническую роль третьих сторон (стран, международных организаций, транснациональных корпораций), повысит безопасность и удешевит прямые контакты между государствами Евразии», – считает ЕАБР.
Первые три пункта касаются сферы транспорта. В первом предложении говорится, что необходимо создать Евразийский транспортный каркас, позволяющий расширять количество направлений (Восток — Запад и Север — Юг), и обеспечить их взаимодействие. Эксперты отмечают, что для этого требуется реализация совместных инфраструктурных проектов и привлечение инвестиций, а также координация национальных планов инфраструктурного развития. Во втором пункте говорится о необходимости сформировать комплексную карту евразийской транспортной связанности, которая позволит подсветить ключевые коридоры и маршруты, проходящие через регион, а также создать базу транспортных проектов, которую могут использовать международные банки и программы развития. Третьим пунктом значится использование трансграничного государственно-частного партнерства (ГЧП), которое позволит укрепить и повысить сообщение между странами Евразии. Для этого необходимо будет привлечь дополнительные инвестиции.
Следующие три предложения касаются воды и энергетики. Экспертами отмечается, что необходимо создание международного водно-энергетического консорциума и вовлечение финансового оператора. Также они предлагают создать региональные и страновые KPI по водосбережению, разработать механизм по созданию ирригационного оборудования. Трехстороннее сотрудничество Казахстана, Китая и России в бассейне реки Иртыш рекомендуется направить на решение проблем водоснабжения. Развитие трансграничных линий электропередачи позволит компенсировать дефицит в одних странах за счет других.
В продовольственной логистике ЕАБР предлагает улучшать трансграничные отношения в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Предложение экспертов также затрагивает железные и автодороги, терминалы в морских портах, пограничные станции и автомобильные пункты пропуска, сухие порты, транспортно-логистические центры.
Одно предложение коснулось сектора торговли. В нем предлагают заключить торгово-экономические соглашения о свободной торговле, что может послужить приоритетным инструментом развития торговых и инвестиционных связей на евразийском пространстве.
Три пункта доклада посвящено финансовому сектору, где говорится, что нужно двигаться в сторону технической совместимости цифровых нацвалют. По мнению экспертов, такие меры будут содействовать снижению зависимости от международной платежной инфраструктуры, а также формированию новой торгово-финансовой инфраструктуры. Аналитики ЕАБР предлагают усилить сотрудничество в привлечении инвестиций. Оно возможно по семи направлениям: мобилизация капитала, содействие развитию рынков капитала, финансирование в местных валютах, сотрудничество в области проектной экспертизы, объединение знаний и накопленного опыта, кооперация в области технической помощи, реализация трансграничных проектов, затрагивающих интересы нескольких стран.
Зеленое финансирование для стран Евразии может осуществляться по аналогии с механизмом финансирования зеленой экономики (GEFF), разработанным Евроопейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Также предлагается использовать синдицированные (совместные) механизмы кросс-гарантированных выпусков облигаций формата GSS+ (инициатива зеленых социально устойчивых облигаций), использовать зеленые кредитные линии.
Последний пункт посвящен академической мобильности. Предлагается внедрить систему грантов на краткосрочное обучение в странах «Большой Евразии», усилить внимание к подготовке инженерных кадров.
Источник: Курсив
