Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович и министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян совершили визит в Ярославскую область, где познакомились с производственными возможностями одного из ключевых в России предприятий по производству двигателей – Ярославского моторного завода (ПАО «Автодизель»).
Основная цель визита – содействие расширению кооперационного взаимодействия промышленных предприятий Ярославской области с предприятиями стран Евразийского экономического союза.
Обсуждался проект по созданию линейки дизельных двигателей с максимальной локализацией производства компонентной базы на территории стран ЕАЭС, в том числе в тесном кооперационном взаимодействии с предприятиями Ярославской области. «Развитие двигателестроения – одна из важнейших задач в плане обеспечения технологической независимости машиностроительной отрасли государств Евразийского экономического союза в текущей экономической ситуации, – подчеркнул М. Мясникович. – Емкость рынка дизельных двигателей в ЕАЭС – более 1 млрд долл. США. При этом их производство в нашем Союзе составляет только пятую часть от необходимого».
Министр ЕЭК А. Камалян отметил, что спрос на продукцию дизельного двигателестроения в странах ЕАЭС неуклонно растет, особенно в сферах производства автотракторной, специальной и карьерной техники. «Логично, что вопрос должен быть решен с учетом промышленного потенциала стран Союза. При этом существует огромный потенциал по развитию компетенций для всех двигателестроителей и целого ряда смежников – производителей топливных насосов, навесного оборудования и фильтрационных систем, позволяющих выпускать технику высокого экологического класса», – сказал А. Камалян.
«Ярославский моторный завод наряду с Минским моторным заводом и Уральским дизель-моторным заводом, по нашему мнению, имеют весь необходимый производственный потенциал не только для роста объемов производства, но и расширения линейки выпускаемой номенклатуры продукции, в том числе за счет тяжелого двигателя – свыше 300 л.с.», – резюмировал глава Коллегии ЕЭК.
Наш корр.
