Запуск проекта строительства железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-КНР, в частности проведение полевых работ, зависит от стабилизации эпидемиологической ситуации с коронавирусом. Об этом заявлено накануне в ходе очередной заседании рабочей группы по реализации проекта строительства железной дороги, сообщила пресс-служба Минтранспорта РУз.
На совещании были обсуждены представленная китайской стороной модель финансирования проекта, согласование маршрутов и полевых исследований, а также разработка трехстороннего плана мероприятий на 2021 год.
В ходе совещания стороны отметили необходимость поиска общего консенсуса в решении вопроса финансирования данного проекта и, в первую очередь, определения маршрутов железнодорожного строительства.
Проект строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Китай со странами Центральной Азии, обсуждается уже почти 20 лет. Рассматривались несколько вариантов маршрута, в том числе из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, далее в Туркменистан, Иран и Турцию. Стороны не могут договориться о ширине колеи, а также о стоимости строительства магистрали, которая пройдет по высокогорным труднодоступным районам, и ее маршруте.
Ранее сообщалось, что узбекская сторона на заседании по реализации данного проекта в июне 2020 года поддержала оптимальный вариант кыргызского участка маршрута «Торугарт — Арпа — Кош-Добо — Макмал — Джалал-Абад» протяженностью 280 км.
Источник: Кабар
