В Казахстане завершён ключевой этап строительства железнодорожной линии Мойынты — Кызылжар протяжённостью 323,3 км — стыковка путей, сообщает ИА «Казинформ».
Проект, реализуемый по поручению президента, направлен на укрепление транспортно-логистического потенциала страны, расширение международных маршрутов и увеличение экспортных перевозок. На объекте задействованы около 2 тыс. специалистов и более 700 единиц техники, работы ведутся с применением современных технологий, включая обводные линии на мостах, что обеспечивает непрерывность процесса и соблюдение графиков. Ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2026 год, а премьер-министр Олжас Бектенов поручил запустить движение до ноября.
Новая магистраль пройдёт по территории Улытауской и Карагандинской областей и станет важным звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора), соединяющего Китай, Центральную Азию, Кавказ и Европу. Ожидается, что линия сократит маршрут грузоперевозок на 149 км, снизит нагрузку на участок Мойынты — Жарык, повысит скорость контейнерных поездов и пропускную способность. В 2026 году в Казахстане ведётся рекордный объём дорожных работ, включая другие инфраструктурные проекты, такие как линия Дарбаза — Мактаарал.
Ранее вице-премьер Казахстана заявлял, что развитие транспортной инфраструктуры является приоритетом для страны, особенно в контексте увеличения транзита и диверсификации экспортных маршрутов в условиях глобальной перестройки логистических цепочек. Параллельно ведутся переговоры с партнёрами по Среднему коридору о синхронизации тарифов и упрощении процедур, что должно повысить привлекательность маршрута для международных перевозчиков.
