Министр энергетики и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев заявил, что вступившее в силу в ЕАЭС соглашение о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств для грузовых перевозок сыграет важную роль в сокращении транспортных издержек и рациональном обслуживании грузопотоков, поскольку ранее в странах союза действовали разные требования, из-за чего перевозчики не могли загружать максимально допустимый объём товаров, сообщает «Sputnik Кыргызстан».
Теперь можно доставлять грузы по евразийским транспортным коридорам без необходимости разделения партий и перегрузки части товаров на другие транспортные средства. Соглашение обеспечивает технологическое единство на протяжении более 14 тыс. км автомобильных дорог в ЕАЭС.
Перевозчикам больше не нужно получать дополнительные разрешения, которые ранее требовались из-за более низких весогабаритных параметров в отдельных странах. По оценкам экспертов, унификация норм позволит снизить логистические издержки на 10-15% (около 2-3 млрд долларов или 152-228 млрд рублей ежегодно) и увеличить пропускную способность дорог на 20-25%. Соглашение было подписано главами правительств стран ЕАЭС в октябре 2025 года и ратифицировано всеми пятью государствами к апрелю 2026-го.
Напомним, в 2025 году объём грузовых автомобильных перевозок внутри ЕАЭС превысил 100 млн тонн, и ожидается, что новые нормы будут способствовать дальнейшему росту на 5-7% в 2026-2027 годах.
