Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев заявил, что развитие сети железных и автомобильных дорог становится одним из ключевых вопросов укрепления ЕАЭС, поскольку в условиях геополитической турбулентности значимость евразийских путей (железнодорожных, автомобильных, воздушных) с каждым днём повышается, сообщает ИА «Кабар».
По словам Кожошева, грузы, которые из-за конфликтов нельзя доставить морем, по континенту можно переместить через трансграничные транспортные коридоры.
«Самая главная цель – сократить сроки поставок и издержки транспортных компаний», — подчеркнул министр.
Он также выделил правило трёх «с» — срок, стоимость и стабильность поставок — как ключевые критерии эффективного межгосударственного взаимодействия. Вопросы развития транспорта и инфраструктуры на пространстве ЕАЭС планируется обсудить с бизнесом на V Евразийском экономическом форуме, который состоится 28-29 мая в Астане.
В 2025 году объём взаимной торговли в ЕАЭС вырос на 12% и превысил 7,6 трлн рублей. При этом нагрузка на транспортные сети увеличилась на 15-20%, что требует ускоренной модернизации логистических коридоров, включая международный транспортный маршрут «Восток-Запад» и «Север-Юг».
