Национальная стратегия развития Республики Таджикистан до 2030 года ставит цель превратить Таджикистан в важный региональный транзитный узел. Для её достижения страна последовательно выстраивает современную систему управления дорожными активами по всей сети автомобильных дорог, формирует нормативную основу государственно-частного партнёрства, адаптированную к транспортным концессиям, и вкладывает в профессиональный потенциал министерства - от транспортного планирования и аналитики данных до контрактного управления и проектирования климатически устойчивой инфраструктуры.
Об этом рассказал министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим в ходе встречи с представителями Всемирного банка в Вашингтоне. На встрече был затронут также вопрос безопасности дорожного движения.
«При поддержке Всемирного банка в рамках проекта «Улучшение региональных путей сообщения Центральной Азии-4» («УРПСЦА-4») нами разработана первая Национальная стратегия безопасности дорожного движения на 2026-2040 годы, основанная на подходе «Безопасная система» и согласованная с целями Десятилетия действий ООН по безопасности дорожного движения. Сегодня мы уже переходим к практическому внедрению пилотных мер на приоритетных транспортных коридорах», – отметил министр и добавил, что теперь ключевая задача заключается в реализации этой стратегии. Для этого, по его мнению, необходима поддержка в создании национальной системы данных по ДТП, внедрении инспекций и аудита безопасности дорог, развитии инфраструктуры управления скоростью и проведении масштабной информационно-просветительской работы.
Министр транспорта считает, что Таджикистан способен стать региональным лидером в сфере дорожной безопасности и делиться своим опытом в рамках коридоров Программы регионального экономического сотрудничества Центральной Азии.
