Секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу выступил с резкой критикой намерений армянского руководства рассмотреть вопрос о смене концессионера «Южно-Кавказской железной дороги» (100% «дочка» РЖД), сообщает «Sputnik Армения».
По его словам, подобные непроработанные решения могут обернуться тяжёлыми последствиями для граждан Армении. Шойгу напомнил, что ЗАО «ЮКЖД» работает в республике почти 20 лет, неукоснительно выполняя условия концессионного договора, подписанного в 2008 году сроком до 2038 года. За это время объём российских инвестиций превысил 30 млрд рублей, в бюджет Армении перечислено более 15 млрд рублей налогов. Отремонтировано свыше 520 км путей из общей протяжённости сети около 700 км, реконструированы десятки мостов и тоннелей. Ежегодно перевозится более 500 тыс. пассажиров и свыше 1,6 млн тонн грузов. На предприятии работают более 2,5 тыс. человек — в основном граждане Армении.
«И вот теперь Никол Пашинян говорит, что нахождение железных дорог Армении в концессии у российской компании отпугивает потенциальных партнеров, препятствуя региональным проектам, и размышляет о передаче управления армянской железнодорожной сетью дружественной и России, и Армении стране», — констатировал Шойгу.
Секретарь Совбеза РФ провёл параллель с другой сферой, где Ереван демонстрирует готовность к смене партнёра.
«Недавно я комментировал ситуацию, связанную с планами сотрудничества Армении с США по ядерной тематике. Так вот, не приведут ли такие, скажем дипломатическим языком, непроработанные решения к таким же опасным экспериментам, за которые придется расплачиваться простым гражданам Армении?», - пояснил он.
Он предупредил, что выстроенная за два десятилетия система может разрушиться в одночасье, и никакие «дружественные страны» ответственности за это не понесут.
Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян заявлял, что управление железной дорогой российской компанией якобы лишает республику конкурентных преимуществ в региональных проектах (включая TRIPP) и предлагал передать концессию «дружественной стране» (например, Казахстану, ОАЭ или Катару). Россия последовательно указывает, что готова обсуждать восстановление двух участков для выхода на Турцию и Азербайджан по запросу Еревана, но сама концессия является отдельным соглашением, по которому российская сторона выполняет все обязательства.
