Ослабление Ирана, оставаясь долгосрочной целью США на Ближнем Востоке, в последние годы напрямую связывается с противостоянием за контроль над ключевыми торговыми артериями Евразии, сообщает «Sputnik Армения».
Дестабилизация обстановки в республике способна кардинально изменить логистическую карту региона, поставив под угрозу проекты России и Китая, вовлекающие Армению. Вашингтон последовательно стремится формировать транспортные цепочки, примером чему служит продвижение альтернативного "Ближневосточного коридора" (IMEC), позиционируемого как конкурент китайской инициативе "Один пояс — один путь".
Тегеран, несмотря на давление, продолжает укреплять свои позиции как важный логистический узел, продвигая собственные коридоры для сокращения путей в Россию и Европу. После заморозки проекта "Персидский залив — Черное море" через Армению, акцент сместился на развитие восточной ветки международного транспортного коридора "Север — Юг".
Для Армении вовлеченность в проекты с иранским участием, особенно в коридор "Север — Юг", имеет стратегическое значение. Эта страна рассматривается как потенциальное звено для грузопотоков из Персидского залива в сторону России и Черноморского региона, что дает Еревану возможность диверсифицировать маршруты, минуя территории Турции и Азербайджана. Таким образом, ослабление Ирана напрямую снижает транзитный потенциал Армении, делая региональную стабильность для нее вопросом практической важности.
При этом Вашингтон, не заинтересованный в полномасштабном конфликте с Тегераном, предпочитает сценарий управляемой нестабильности, а Китай, будучи стратегическим партнером Ирана, действует осторожно, избегая открытой конфронтации с США.
