Сложившаяся на рынке ситуация, а также высокая импортозависимость сельскохозяйственной отрасли по всем материально-техническим ресурсам – от семян до запчастей – ставят под сомнение возможность достижения индикаторов, заявленных в концепции развития АПК

Некие «доброхоты» пытались вбросить в массмедиа мысль, что контакты с Россией приведут к тому, что Москва возьмет газотранспортную систему Узбекистана под свой контроль. Глава Минэнерго Ж. Мирзамахмудов ответил: «Ни о приватизации, ни об управлении газотранспортной системой (со стороны России. – Ред.) речи не идет»

С заявленной повесткой по популяризации русского языка явно не согласны некоторые авторитетные представители кыргызской власти, которые неоднократно пытались нивелировать его значимость в жизни государства, откровенно транслируя с высоких трибун русофобскую риторику

В РФ магистраль перестали рассматривать как артерию, связывающую Китай со странами Евросоюза, и планируют переориентировать маршрут таким образом, чтобы он обеспечивал выход на страны Каспийского региона, в первую очередь на Иран. Такой вариан

В Москве прекрасно понимают, что в непростой работе по укреплению двусторонних отношений трудности неизбежны. И в немалой степени они обусловлены нарастающей активностью Вашингтона, стремящегося во что бы то ни стало не допустить роста влияния Москвы в регионе, и в частности в Таджикистане

Январь 2023 г. войдет в историю не только как один из самых холодных месяцев за весь период метеонаблюдений в Центральной Азии, но и как пора, когда ярко проявилась готовность людей поддержать социально уязвимых, да и просто нуждающихся в помощи и поддержке

Строительство ветки Балыкчи–Кочкор–Кара-Кече с точки зрения экономики окупится, особенно если получит сопряжение с ж/д маршрутом Китай–Кыргызстан–Узбекистан. Это позволит подключиться к транзитным потокам с китайского направления, которые тоже можно замкнуть на севере КР

С введением санкций против России массового возвращения домой граждан Киргизии не произошло. Наоборот, кыргызстанцы по-прежнему очень активно выезжают на работу в российские регионы, поскольку рынок труда РФ как был, так и остаётся для них приоритетным

Линия Решт – Астара через железную дорогу Решт – Казвин будет составной частью трансиранской магистрали, имеющей выходы к иранским портам Персидского залива. Коридор «Север-Юг» предусматривает морское и паромно-морское сообщение между южноиранскими портами и западноиндийским портом Мумбаи

Надо отдать должное терпеливым властям Кыргызстана, которые все же приводят в чувство зарвавшихся гостей из России, когда они в своем антироссийском угаре «теряют берега»