Министерство транспорта России намерено синхронизировать цифровые транспортные платформы с партнёрскими странами, в первую очередь с государствами Евразийского экономического союза, сообщает ТАСС.
Это объединит цифровые системы РФ и стран-участниц, что, по словам статс-секретаря — заместителя министра транспорта Дмитрия Зверева, является одной из ключевых задач на 2026–2027 годы и в более долгосрочной перспективе. Такая синхронизация лишит иностранных перевозчиков возможности уклоняться от оплаты штрафов системы «Платон» и платных дорог, что создаст более справедливую конкурентную среду для российских транспортных компаний.
С 1 сентября Федеральная таможенная служба получила право приостанавливать перевозки до уплаты задолженностей, однако многие нарушители выезжают через страны ЕАЭС, где отсутствуют внутренние таможенные границы. Налаживание взаимодействия между цифровыми платформами стран союза позволит закрыть эту лазейку. Вопрос синхронизации был поднят в рамках II Российско-китайского форума в Хабаровске, где также обсуждались развитие Большого Уссурийского острова, сотрудничество МСП и туристические маршруты.
В Минтрансе также подчеркнули, что цифровизация снизит административную нагрузку на добросовестных участников рынка и повысит собираемость платежей в дорожные фонды. Кроме того, в планах — создание единого окна для оформления разрешительных документов на перевозки, что упростит работу перевозчиков в рамках ЕАЭС и повысит привлекательность маршрутов. В перспективе проект может быть расширен на другие страны-партнёры, включая Китай, что повысит прозрачность грузоперевозок и упростит транзит товаров.
Ранее ЕАЭС и КНР уже договорились о сотрудничестве в области цифровых транспортных коридоров, что делает синхронизацию логичным продолжением интеграционных процессов. По оценкам экспертов, полная реализация проекта может занять несколько лет, но первые результаты ожидаются уже к концу 2027 года.
