Председатель кабинета министров Адылбек Касымалиев заявил, что Кыргызстан активно реализует один из крупнейших инфраструктурных проектов региона – строительство железной дороги «Китай–Кыргызстан–Узбекистан», сообщает ИА «Кабар».
Проект позволит существенно сократить сроки доставки грузов с Востока на Запад – примерно на неделю.
«Если Петр Первый когда-то прорубил окно в Европу, то со строительством этой дороги мы можем открыть ворота между Востоком и Западом», — отметил Касымалиев.
Объем инвестиций в проект составляет $4,7 млрд (357 млрд рублей). Финансирование распределено следующим образом: 50% — китайская сторона, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5%. Протяженность дороги на территории республики — 305 км. Предусмотрено строительство около 50 мостов и 29 тоннелей.
В прошлом году на территории Кыргызстана начались интенсивные работы. На строительстве занято более 4 тыс. рабочих и 5,5 тыс. единиц техники. Первый тоннель уже открыт в Джалал-Абадской области. Власти создают все условия для непрерывного строительства и планируют завершить проект к концу 2030 года.
Ранее, в марте 2026 года, сообщалось о начале проходки четырех крупных тоннелей и строительстве 29 тоннелей и 50 мостов. Новый этап развития транспортной сети региона также обсуждался на Российско-Китайском логистическом форуме в Москве, где подчеркивалась важность сопряжения ЕАЭС и инициативы «Пояс и путь».
