Заместитель премьер-министра – министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин провёл совещание, посвящённое повышению эффективности работы автомобильных пунктов пропуска на фоне стремительного увеличения грузоперевозок, сообщает ИА «Казинформ».
Наиболее динамичная ситуация складывается на казахстанско-китайском направлении.
Согласно представленным данным, в 2022 году через границу с КНР проследовало 639,6 тыс. автотранспортных средств, а по итогам 2025 года этот показатель достиг 1,68 млн — рост более чем в 2,5 раза за три года. Учитывая задачу по доведению двустороннего товарооборота до 100 млрд долларов ежегодно, ожидается дальнейшее увеличение нагрузки на инфраструктуру.
Министерство финансов предложило комплекс мер, ключевой из которых является синхронизация времени работы с китайской стороной. Ранее пункты пропуска функционировали в сокращённом режиме (с 8:00 до 12:00 и с 13:00 до 17:00). В настоящее время все казахстанские автомобильные КПП на границе с КНР переведены на 12-часовой режим (с 07:00 до 19:00), а крупнейший пункт «Нур Жолы» в пилотном режиме работает круглосуточно. Параллельно реализуется модель выноса сопутствующих операций за пределы пунктов пропуска. Оформление грузов, брокерские услуги и другие процедуры переносятся в торгово-логистические центры и склады временного хранения, расположенные в радиусе 1–10 км от границы.
На сегодняшний день модель полностью внедрена на пунктах «Нур Жолы», «Алаколь», «Бахты», «Калжат», а также на границе с Узбекистаном — «Б. Конысбаева», «Казыгурт» и «Атамекен». Вблизи казахстанско-китайской границы уже действуют три транспортно-логистических центра — в направлениях «Нур Жолы», «Алаколь» и «Калжат». У «Нур Жолы» введён в эксплуатацию специализированный склад временного хранения для крупногабаритного автотранспорта. Новые объекты также появились на направлениях «Б. Конысбаева», «Бахты», «Казыгурт» и «Атамекен».
