Генерал-майор в отставке, директор Центра стратегических исследований и моделирования Объединённого института оборонных исследований Индии Ракеш Бхадаурия заявил, что взаимодействие Индии с Евразией через транспортные проекты представляет собой важную стратегическую переориентацию страны, сообщает журнал «Россия в глобальной политике».
По его мнению, индийская позиция отражает сложное сочетание исторических связей, геополитических вызовов и экономических устремлений. Стратегической основой этого подхода является переход от концепции «расширенного соседства» к роли континентальной державы, что особенно проявилось после запуска политики «Связи с Центральной Азией» в 2012 году.
Краеугольным камнем индийской стратегии развития связности является Международный транспортный коридор «Север – Юг» (INSTC), который сокращает время транзита на 40% и стоимость на 30% по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал. Важным шагом в реализации коридора стало завершение строительства железнодорожного участка Решт – Астара в Иране, финансируемого за счёт российского кредита в размере $1,7 млрд. Параллельно Индия развивает иранский порт Чахбехар, который служит ключевыми воротами для доступа в Центральную Азию в обход Пакистана и является стратегическим противовесом китайскому порту Гвадар.
Индия ведёт переговоры о соглашении о свободной торговле с ЕАЭС, стремясь диверсифицировать торговые маршруты и снизить зависимость от американского рынка. Важным элементом стратегии также стал морской коридор Ченнаи – Владивосток, сокративший время доставки грузов между Индией и Дальним Востоком России с 40 до 24 дней.
Однако Индия сталкивается с серьёзными вызовами, включая географические ограничения, зависимость от транзитных соглашений, финансовые ограничения по сравнению с китайскими инвестиционными возможностями, а также сложности, связанные с международными санкционными режимами. Тем не менее, приверженность страны созданию «связности на основе правил» отражает стратегию, направленную на формирование альтернативных моделей евразийской интеграции в многополярном мире.
