Генеральный директор Объединенной вагонной компании Ирина Ольховская на ВЭФ заявила, что в условиях ограниченной инфраструктуры Восточного полигона (пропускная способность — 133 пары поездов в сутки) отрасль нуждается в быстрых и эффективных решениях, сообщает ТАСС.
Массовый переход на инновационные вагоны, по оценке Ольховской, позволит без дополнительных капитальных затрат увеличить перевозки по Южному направлению до 216 млн т (+91 млн), Северо-Западному — до 200 млн т (+54 млн), Дальневосточному — до 265 млн т (+85 млн), что суммарно даст рост экспорта на 230 млн т в год. Вагоны имеют срок службы 32 года, межремонтный период — 8 лет (800 тыс. км), что сокращает число плановых ремонтов с 11 до трёх за весь срок эксплуатации.
Сервисная сеть ОВК включает 41 центр в России (5 — на Дальнем Востоке, 13 — в Сибири) и 4 центра в Белоруссии, Казахстане и Туркменистане, а в 2026 году планируется открытие центров в Азербайджане, Узбекистане, Кыргызстане и расширение в Казахстане. С 29 мая 2026 года ФАС России предоставила скидку 4,05% к тарифам на перевозки в этих вагонах.
Ольховская подчеркнула, что новая модель совместима с любой инфраструктурой и не требует дополнительных инвестиций в её модернизацию. В порту Восточный, как отметили в компании, уже тестируется использование этих вагонов для контейнерных перевозок, что открывает новые возможности для диверсификации грузопотока.
