Конфликт между Вашингтоном и Тегераном приобретает всё более причудливые и одновременно угрожающие очертания. Пока официальные лица обеих стран ведут дипломатические консультации, военные машины коалиции Эпштейна (напомним, что это метафора, обозначающая альянс Израиля и США и отсылающая к известному скандалу с высокопоставленными педофилами) и Ирана продолжают наносить взаимные удары, создавая парадоксальную ситуацию, когда переговоры о мире соседствуют с полноценными боевыми действиями.
ВВС США в первой декаде июля возобновили массированные бомбардировки иранской территории. Примечательно, что целью ударов стала не только военная инфраструктура, но и транспортные артерии, имеющие стратегическое значение для всей Евразии. Например, в центре внимания оказался железнодорожный мост Ак-Теке-хан в провинции Голестан на северо-востоке Ирана – объект, который на первый взгляд кажется второстепенным, но на самом деле является ключевым звеном в транспортной сети региона.
Разрушение моста Ак-Теке-хан – это не просто военная акция, а удар по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг». В отличие от западного маршрута, проходящего через Азербайджан, эта дорога идёт в обход Каспийского моря – через Казахстан и Туркменистан, соединяя Иран с Китаем и странами Центральной Азии.
Этот маршрут является частью китайского проекта «Один пояс, один путь». По нему курсируют грузовые составы из Китая, а после ужесточения американских санкций против иранских портов интенсивность перевозок выросла втрое. Хотя сухопутный коридор не может заменить морские перевозки по объёму – перевозить насыпные грузы, нефть и зерно по железной дороге через Центральную Азию экономически нецелесообразно – его стратегическая ценность заключается в другом.
По этому маршруту перевозятся станки, электроника, продукция двойного назначения и комплектующие для БПЛА, то есть грузы, которые сложно или рискованно транспортировать по морю, когда порты перекрыты или простреливаются. Именно поэтому железная дорога приобретает стратегическое значение в условиях санкционного давления и военной конфронтации.
Китай на протяжении многих лет целенаправленно строил разветвлённую сеть сухопутных коридоров через всю Евразию, дублирующих друг друга и независящих от одного узла. Этот замысел предполагает, что, даже если противник перекроет один маршрут, грузы смогут двигаться через альтернативные пути. Американцы, по всей видимости, прекрасно осознают значение этой сети и рассматривают её как рабочий канал снабжения, который необходимо блокировать в первую очередь.
Одно из недавних следствий: за короткий промежуток времени – всего пару суток – американские военные нанесли удары по широкому спектру объектов логистической инфраструктуры Ирана. В список целей вошли порты Чабахар, Бендер-Аббас, Бушер, Конарак, Джаск, а также острова Кешм, Лаван, Абу-Муса и Киш. Атакам подверглись причалы, диспетчерские вышки, доки и навигационные центры.
Карта ударов США по Ирану и заявленных ответных атак Тегерана по объектам в регионе на 10 июля
Параллельно наносились удары по системам ПВО, зенитным комплексам, позициям противокорабельных ракет, складам БПЛА и береговым радарам Корпуса стражей исламской революции (КСИР). В ночь на 12 июля США вновь нанесли удары по Ирану после того, как Тегеран объявил о закрытии Ормузского пролива.
Аналитики выделяют две ключевые задачи этих атак: подорвать источники финансирования Исламской Республики и одновременно лишить Иран возможности эффективно отвечать в акватории Персидского залива и Ормузского пролива.
По данным Центрального командования США (CENTCOM), за неделю было поражено около 300 целей, причём только в рамках третьей волны ночных ударов 140 объектов. По информации иранских источников, взрывы прогремели в Бушере, Асалуйе, Бендер-Аббасе и других прибрежных районах.
В ответ иранские военные атаковали американские базы в регионе и нанесли ответные удары по объектам США в Иордании, Кувейте, Бахрейне, Катаре и Омане. Под атаку попали системы ПВО Patriot, склады боеприпасов и радиолокационные станции на американских объектах, а также системы связи на базе США в Бахрейне.
КСИР заявил, что не позволит ни одному судну пройти через Ормузский пролив до прекращения иностранного вмешательства. А также опубликовал картинку с изображением «разжигателей войны», которым намерен отомстить, что добавило психологического напряжения в и без того взрывоопасную ситуацию.
На фоне военной эскалации Оман при участии Катара выступил с мирной инициативой, предложив открыть два отдельных маршрута для судов в Ормузском проливе. Согласно этому предложению, северный коридор, проходящий через территориальные воды Ирана, должен находиться под контролем Тегерана – судам потребуется получать разрешение иранских властей. Южный маршрут через территориальные воды Омана предполагается оставить открытым для свободного судоходства по правилам, действовавшим до начала конфликта.
Однако переговоры осложняются рядом обстоятельств. Иранский МИД обвинил США в неоднократных нарушениях ранее подписанного меморандума о взаимопонимании, включая удары по иранским городам и отзыв лицензии на продажу иранской нефти. Тегеран придерживается политики «обязательства за обязательство», заявляя, что любой шаг США будет встречен симметричным ответом.
Вашингтон, в свою очередь, продолжает агрессивную риторику, оправдывая свои действия «местью за атакованный иранцами танкер». Однако эта версия, по мнению наблюдателей, не объясняет масштаб и тщательный подбор целей недавних атак, что указывает на более глубокую стратегию, направленную на системное ослабление Ирана.
Конфликт демонстрирует новую тенденцию в современной войне: объектами атак становятся не только военные, но и транспортно-логистические объекты, имеющие двойное назначение. Железнодорожные мосты, порты и навигационные системы рассматриваются как стратегические цели, воздействие на которые может иметь долгосрочные экономические последствия.
Разрушение моста Ак-Теке-хан, даже если повреждения были оперативно устранены, демонстрирует уязвимость наземных маршрутов снабжения. Иран годами развивал сухопутные коридоры с Центральной Азией, Россией и Китаем, чтобы снизить зависимость от морских путей, подверженных санкциям и военному давлению. Эта стратегия теперь подвергается серьёзному испытанию.
Для РФ, КНР и стран ЦА стабильность этих маршрутов имеет очень важное значение. Инвестиции в транспортную инфраструктуру, сделанные этими странами, могут оказаться под угрозой, если иранские коридоры будут считаться небезопасными.
Несмотря на продолжающиеся дипломатические контакты, перспективы реальных мирных переговоров остаются неопределёнными. США требуют немедленного открытия пролива и гарантий безопасности судоходства, тогда как Иран настаивает на выполнении своих условий.
Вашингтон вряд ли согласится оставить Иран в покое и позволить нефти Персидского залива свободно поступать в Азию без американского контроля над этим потоком. По мнению аналитиков, американцы скорее полностью перекроют нефтяные поставки, чем уступят контроль над Ормузским проливом.
На этом фоне Вашингтон продолжает свою агрессию, рассказывая журналистам о «мести за атакованный иранцами танкер». Однако эта версия Трампа годится разве что для пресс-релиза, поскольку не объясняет масштаб и подбор целей недавних атак.
Фактически, пока идут переговоры и держится видимость перемирия, американцы отслеживают перемещения иранских войск, вскрывают узловые точки – где стоят радары, где сосредоточены пусковые, через какие порты и мосты идёт снабжение – и просто ждут повода, чтобы отработать по уже готовому списку.
В остальном после такой очередной волны обострения агрессии коалиции Эпштейна против Исламской Республики логично ждать столь же «накаленного» возврата к переговорам – Трамп и К° уже не первый раз работают в этой логике.
Таким образом, конфликт вокруг Ирана демонстрирует парадоксальное сочетание дипломатии и военной силы, где переговоры используются как прикрытие для продолжения боевых действий, а удары по инфраструктуре становятся инструментом давления на переговорных позициях. В этой ситуации особенно уязвимыми оказываются транспортные коридоры, связывающие Иран с внешним миром, и именно они становятся главной мишенью в новой фазе противостояния.
_________________________________
Фото: https://www.express.co.uk/news/world/2228346/iran-publishes-revenge-list-starmer; https://static.life.ru/ip/unsafe/rs:fit:1200:/q:98/sh:0.5/czM6Ly9saWZlLXN0YXRpYy9wdWJsaWNhdGlvbnMvMjAyNi83LzEwLzI1Mzg5OTU1ODU5LjcxNTc5LnBuZw==.webp
