Директор ташкентского Центра исследовательских инициатив Ma'no Бахтиер Эргашев заявил, что эскалация вооруженного противостояния между Афганистаном и Пакистаном фактически заморозила реализацию масштабных транспортных проектов, которые должны были обеспечить странам Центральной Азии выход к портам Индийского океана, сообщает «Sputnik Таджикистан».
По словам эксперта, за последние годы Пакистан превратился для государств региона в ключевого торгового партнера и главные «ворота» в южные моря. Однако из-за боевых действий реализация всех намеченных планов, включая строительство трансафганских транспортных коридоров, будет отложена на неопределенный срок. Это наносит серьезный удар по стратегическим устремлениям центральноазиатских республик диверсифицировать маршруты поставок своих товаров на мировые рынки.
В последние десятилетия страны Центральной Азии неоднократно предпринимали попытки договориться с Афганистаном и Пакистаном о создании транзитных коридоров. Наиболее амбициозными проектами считались строительство железных дорог «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», которые должны были соединить Узбекистан с пакистанскими портами Карачи и Гвадар. Общая стоимость этих инициатив оценивалась в миллиарды долларов. Переговоры активизировались после смены власти в Афганистане в 2021 году, однако политическая нестабильность и вооруженные конфликты всякий раз откладывали практическую реализацию проектов.
